Gikan sa "Dali nga Pagkagusto" ngadto sa "Dugay nga Pagmahal": Ang mga Chenglong Truck Nahimong "Paborito" sa mga Kompanya sa Logistik

Ang istorya ni He Bo, ang tag-iya sa usa ka kompanya sa logistik sa Guangdong, ug sa Dongfeng Liuzhou Motor's Trak sa Chenglongs tinuod gyud nga mahika. Lima ka tuig ang milabay, nakit-an ni He Bo ang trak sa usa ka higala nga talagsaon ka istilo, nga nakabihag dayon sa iyang kasingkasing. Sa pagkahibalo nga kini usa ka Chenglong gikan sa Dongfeng Liuzhou Motor, diha-diha dayon siyang nag-andam alang sa usa ka test drive ug nag-order sa iyang unang trak sa Chenglong. Dinhi nagsugod ang panaw ni He Bo uban sa Chenglong, nga nag-uswag gikan sa usa ka "instant liking" ngadto sa usa ka "long lasting affection."

Naghisgot bahin sa iyang unang kasinatian sa pagmaneho og trak nga Chenglong, daghan og gisulti si He Bo: "Pagsulod pa lang nako, mura kog dugay nang nagmaneho ani nga trak. Hamis kaayo ang pagmaneho, mura kog hingpit nga naghiusa ang drayber ug ang sakyanan. Komportable kaayo ko samtang naglingkod niini. Dugang pa, taas ug gamhanan ang hitsura niini, nga naghatag og maayong talan-awon, nga mura kog makita ang tanan sa akong atubangan. Maayo usab kaayo ang pagkadisenyo niini, lakip na ang mga rearview mirror ug side mirror, nga mas maayo pa kay sa pipila ka gagmay nga mga sakyanan nga nagkantidad og tulo ngadto sa upat ka gatos ka libo ka yuan."

Human sa test drive, si He Bo, kinsa dali nga nakagusto sa Chenglong, mas nahigugma niini. Nakahukom siya nga mopalit dayon. Sa dihang nadawat na niya ang Chenglong, ang Chenglong dali nga nausab gikan sa "pinakabata nga miyembro" sa fleet ngadto sa "paborito" sa tanang drayber, kinsa andam nga momaneho niini. Si He Bo miingon, "Ang tanang drayber nag-ingon nga maayo ang pagmaneho niining trak, apan ang labing importante, komportable kaayo kini. Ganahan silang tanan momaneho og mga trak sa Chenglong. Ang uban sa among mga drayber nga dugay na nga kauban namo miingon pa gani kanako nga andam sila nga mokita og usa ka libo o duha ka libo ka yuan nga mas ubos kada bulan aron lang makamaneho og Chenglong."

Kay kinsa may makasukol sa trabaho nga magmaneho ka og gatosan ka kilometro kada adlaw ug naa pa kay kusog nga magdula og basketball human sa trabaho? Sa sinugdanan, abi nakog ang Chenglong nahimong "makadani sa mata ug komportable" nga bituon sa fleet. Wala damha, gipakita usab sa Chenglong ang kusog niini, nga nahimong "all-around performer." Sa bag-ohay nga mga tuig, ang pagsaka sa presyo sa gasolina nakapahimo sa daghang mga drayber nga moreklamo bahin sa pagka-affordable. Isip tag-iya sa usa ka negosyo sa transportasyon, ang He Bo gibati usab ang kalisod. Tungod sa pagsaka sa gasto sa gasolina, ang pagpanag-iya og fuel-efficient nga trak usa ka panalangin alang sa mga drayber ug usa ka ganti sa ilang pagpili. Klaro nga swerte ang He Bo niini nga bahin. Giangkon sa He Bo nga ang fuel efficiency sa Chenglong mao ang "sulod nga katahom" niini.

"Ang among kompanya nag-operate kasagaran sa Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area. Ang matag trak nagdagan og aberids nga 10,000 ngadto sa 12,000 kilometros kada bulan. Ang matag trak makadaginot og halos 300 ka litro nga gasolina kada 10,000 kilometros. Base sa presyo sa merkado, ang matag trak makadaginot og halos 30,000 yuan kada tuig. Gitandi nako kini sa ubang mga brand sa heavy-duty truck, ug ang akoa usa sa mga pinakamaayo."

Tungod niining "katahom sa sulod," bag-o lang nakapalit si He Bo og 28 ka Chenglong H5 trucks sa usa ka higayon. Uban sa 43 ka Chenglong trucks karon, nakadaginot si He Bo og halos usa ka milyon yuan sa gasto sa gasolina kada tuig, usa ka dakong tabang sa iyang kita.

"Para niining klase sa dakong single-axle truck, ang gross vehicle weight naa sa sulod sa 18 ka tonelada. Ang mga kargamento nga among gidala kasagaran gaan ug dako. Maayo kaayo ang kusog. Sa upat ka pulong, kini mahitungod sa pagdala og dugang ug pagpadali sa paglihok." Ang gugma ni He Bo para sa Chenglong mahimong ihulagway nga "nahumaling sa Chenglong." Masabtan kini tungod kay ang dakong single-axle truck sa Chenglong H5 adunay Yuchai K05 engine, 8-speed transmission, ug gaan nga 9-toneladang rear axle, nga naghatag og taas nga horsepower, kusog nga kusog, ug ubos nga konsumo sa gasolina. Lisod nga dili "nahumaling sa Chenglong."

Gawas sa taas nga kalidad sa tibuok sakyanan, ang Chenglong nakab-ot usab ang nanguna sa industriya nga mga sumbanan sa kaluwasan, nga nakadawat og pagdayeg gikan sa He Bo. Ang kaluwasan, sa tinuod lang, mao ang labing prayoridad. Si He Bo miingon, "Ang Chenglong hingpit nga nakatubag sa tanang isyu ug kabalaka nga among gimahal pag-ayo, ilabina ang kaluwasan. Tinud-anay nga gituman sa Chenglong ang mga saad niini. Ang disenyo sa four-point suspended cab nagpasabot nga bisan kon adunay bangga, ang tibuok cab mo-atras, nga mapadako ang proteksyon sa personal nga kaluwasan sa drayber."

Laing aspeto nga gipasigarbo ni He Bo mao ang serbisyo sa Chenglong. Miingon siya nga bisan pa sa pagpalit og daghang mga trak sa Chenglong, wala pa gyud silay nasugatan nga dagkong mga problema, labi na ang mga aberya sa dalan. "Kasagaran kami naglihok sa Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area. Regular ang among mga iskedyul sa pagmentinar, nga naghatag og gibug-aton sa pagmentinar kaysa pag-ayo. Sa miaging pipila ka tuig, wala pa namo kinahanglana nga i-overhaul ang makina o bisan unsa nga ingon niana. Dugang pa, maayo kaayo ang serbisyo pagkahuman sa pagbaligya, nga adunay hingpit nga pag-follow-up. Busa, taas ang rate sa pagtambong sa among mga trak. Kung kinahanglan kong maghisgot og usa ka butang nga dili kaayo makatagbaw, kini mao nga usahay adunay gagmay nga mga isyu, sama sa pagkaguba sa gagmay nga mga sangkap. Apan kini nga mga isyu dili kalikayan sa bisan unsang sakyanan, busa dili kinahanglan nga magdugay pa sa paghisgot niini."

Si He Bo anaa na sa industriya sulod sa 18 ka tuig, gikan sa pagka-drayber sa trak ngadto sa pagka-tag-iya sa kompanya. Bisan pa sa mga kalisdanan ug kasubo, nagtuo siya nga uban sa kasaligan ug kasaligan nga kalidad sa Chenglong H5, ang iyang kinabuhi mouswag pa. Sa dihang gipangutana kon unsaon paghulagway ang Chenglong sa usa ka sentence, si He Bo diha-diha dayon miingon, "Komportable, makadaginot sa gasolina, maayo ang pagdumala, ug maayo kaayo nga serbisyo. Sakto ra ang gidak-on, perpekto para gamiton. Siguradong magpadayon ko sa pagpalit sa Chenglong." Sulod sa miaging lima ka tuig, gikan sa "first sight love" ngadto sa "longest affection human sa taas nga biyahe," si He Bo ug Chenglong nakabiyahe na sa daghang mga dalan sa Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area ug nakapaambit og daghang mga istorya. Sa umaabot, mas daghan pa nga mga talan-awon ang ilang masuhid ug mas daghan pa nga mga istorya ang ilang masinati.

Web: https://www.chenglongtrucks.com/
Email：admin@dflzm-forthing.com； dflqali@dflzm.com
Telepono: +8618177244813；+15277162004
Address: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China