Nakalahutay sa Tulo ka Pagsulay sa Kabukiran sa Taihang! Mga Pagsulay sa Nataran sa Chenglong Yiwei 5 sa mga Senaryo sa Transportasyon sa Karbon

Gigiyahan sa nasudnong mga tumong nga "dual-carbon", ang mga bag-ong komersyal nga sakyanan sa enerhiya nagpadali sa ilang pagpalapad ngadto sa mga senaryo sa transportasyon nga bukas sa mubo nga distansya. Bag-ohay lang, ang Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) misulod pag-ayo sa front-line nga transportasyon sa minahan sa karbon sa Taihang Mountains sa Shanxi aron pagpahigayon og on-site nga beripikasyon sa mga senaryo sa paggamit sa Chenglong Yiwei 5, ug gisulayan ang performance sa produkto ubos sa lisod nga mga kondisyon sa dalan.

Kini nga pagsulay nagsundog sa tibuok proseso sa transportasyon sa minahan sa karbon, lakip ang "pagkarga-paghatod-pag-parking-pagdiskarga". Pinaagi sa paghiusa sa teknolohiya sa konektado nga mga sakyanan ug dagkong datos, ang datos sa operasyon sa sakyanan gikolekta sa tinuod nga oras aron maporma ang usa ka tukma nga report sa pagtimbang-timbang sa senaryo. Komplikado ang mga kondisyon sa dalan sa Kabukiran sa Taihang. Ang grupo sa mga tigsulay mipili og daghang mga seksyon sa grabeng dalan sama sa padayon nga naglikoliko nga mga dalan sa bukid, mga grupo sa mahait nga mga kurbada, taas nga paubos nga mga bakilid, ug pig-ot nga mga dalan sa pangpang aron komprehensibo nga mapamatud-an ang kasaligan ug pagkaangay sa sakyanan sa mga senaryo sa transportasyon sa karbon sa bukid.

Mahitungod sa posibleng risgo sa pagkahuyang sa preno tungod sa sobrang kainit nga kasagarang giatubang sa tradisyonal nga mga sakyanan nga naggamit og gasolina sa padayon nga taas ug paubos nga mga bahin, ang Chenglong Yiwei 5 nagsalig sa lawom nga kolaboratibong teknolohiya sa intelihenteng pagpreno ug pagbawi sa enerhiya aron makahimo og kasaligan nga sistema sa proteksyon sa kaluwasan alang sa mga paubos nga sitwasyon sa kabukiran. Ang nasukod nga datos nagpakita nga ang mga timailhan sa pasundayag niini nga modelo, sama sa kusog sa pagpreno, distansya sa pagpreno, ug pagkunhod sa pagpreno, nakaabot na sa nanguna nga lebel sa industriya.

Sa mga national highway sa Qinglan Line ug Wuhai Line, ang mga bug-at nga trak nga nagdala og karbon naa sa grabeng trapiko. Ang tibuok biyahe puno sa padayon nga mga kurba ug mga bakilid nga nag-alsa, nga naghatag og doble nga pagsulay sa katulin sa pagtubag ug kalig-on sa sistema sa pagmaneho sa sakyanan. Ang Chenglong Yiwei 5 makakolekta og real-time nga datos sa katulin sa sakyanan, gradient sa bakilid, ug karga pinaagi sa mga sensor sa lawas, ug dinamikong maka-adjust sa power distribution ratio tali sa makina ug motor aron makab-ot ang tukma nga pagkaparehas tali sa power output ug komplikado nga mga kondisyon sa dalan. Ang rigid adjustment sa chassis epektibong makapugong sa pag-roll sa lawas sa sakyanan ug makapauswag sa katukma sa pagmaneho. Dili kinahanglan nga kanunay nga i-korekta sa drayber ang direksyon, ug ang operasyon sa pagliko mas hapsay ug mas komportable.

Ang ruta gikan sa Yu County, Yangquan paingon sa Jingye Iron and Steel Group sa Pingshan kanunay gitawag nga katapusang hagit sa transportasyon sa kargamento. Kon moagi sa kanhing lokasyon sa 18-turn road maintenance station sa G207 National Highway, ang dalan nagdikit sa mga pangpang, ug ang mga kurbada sa dalan sa bukid pig-ot ug titip. Atol sa pagsaka, ang Chenglong Yiwei 5, uban sa koordinado nga epekto sa 800V silicon carbide high-voltage platform ug dual-drive electric drive axle, makab-ot ang kusog nga output sa kuryente nga hangtod sa 620 horsepower, nga nagsiguro sa igo ug walay hunong nga kuryente ubos sa mga kondisyon sa bug-at nga karga.

Atol sa proseso sa pagsulay, gihusay sa grupo ang datos sa tukmang panahon matag adlaw ug naghatag og feedback para sa pag-optimize, nga nagpakita sa konsepto sa R&D sa DFLZM nga "pag-rooting sa front-line ug pagpaduol sa merkado". Gikan sa Taihang Mountains ngadto sa grabeng palibot sa tibuok nasud, ang mga produkto sa DFLZM padayon nga gipailalom sa estrikto nga mga pagsulay ug padayon nga nagtigom og datos ug kasinatian base sa senaryo.

Sa umaabot, ang DFLZM magpadayon sa pag-apil pag-ayo sa panukiduki sa tiggamit, pag-integrate sa tinuod nga feedback sa tiggamit ug aktuwal nga mga kinahanglanon sa senaryo sa matag sumpay sa pagpalambo sa produkto, pagpino sa kasinatian sa pagmaneho, performance, ug kalidad nga kasaligan sa mga bag-ong produkto sa enerhiya, ug pagtabang sa negosyo nga makanunayon nga makasulod sa usa ka bag-ong yugto sa berde ug intelihente nga pag-uswag sa mga komersyal nga sakyanan sa China.