Ang Chenglong H5 Hydrogen Fuel Single-axle Truck Naghatag og Enerhiya sa Green Transportation sa Guangzhou

Bag-ohay lang, ang Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) nakig-alayon sa Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) aron ipahigayon ang usa ka dakong seremonya sa paghatud sa mga sakyanan sa Guangzhou. 100 ka yunit sa Chenglong H5 hydrogen fuel single-axlMga E Truck opisyal nga gihatud ngadto sa usa ka mayor nga kustomer sa Guangzhou. Kini nga paghatud dili lamang usa ka hinungdanon nga panghitabo alang sa lawom nga kooperasyon taliwala sa tulo ka partido apan nagtimaan usab sa usa ka lig-on nga lakang padulong sa dako nga sukod nga paggamit sa mga trak sa hydrogen fuel sa natad sa transportasyon, nga naghatag kusog nga pagdasig sa pag-uswag sa berde nga logistik sa Guangzhou.

Ang pangunang kustomer sa Guangzhou nga gihatoan sa DFLZM sa mga sakyanan karong higayona usa ka nakalista nga logistics enterprise nga espesyalista sa paghiusa sa supply chain sa mga piyesa sa awto. Kini adunay adlaw-adlaw nga gidaghanon sa transportasyon nga hangtod sa 2,000 ka biyahe, ug ang logistics network niini naglangkob sa South China, East China, Central China, Southwest China, North China, ug Northeast China. Kining dako nga pagpalit sa hydrogen fuel single-axle trucks usa ka dugang nga pagpalalom ug pagpalapad sa miaging kooperasyon tali sa duha ka partido sa 200 ka single-axle trucks. Kini dili lamang nagpakita sa taas nga pag-ila sa kustomer sa maayo kaayong kalidad sa mga produkto sa Chenglong apan nagpakita usab sa lig-on nga pagsalig niini sa halapad nga mga palaaboton sa teknolohiya sa hydrogen fuel logistics.

Human sa kapin sa 71 ka tuig nga pag-uswag, ang DFLZM dili lang nakab-ot ang daghang mga "unang" sa kasaysayan sa paggama sa mga sakyanan sa China apan aktibo usab nga mitubag sa nasudnong estratehiya sa dual-carbon. Gipasiugda niini ang pagpatuman sa "Longxing Project" ug gipadali ang mga paningkamot niini sa merkado sa hydrogen fuel cell commercial vehicle aron mapalambo ang multi-scenario nga aplikasyon sa mga hydrogen-powered commercial vehicle. Nagpalambo ug naglunsad kini og lain-laing mga hydrogen-powered commercial vehicle nga adunay layo nga distansya, ubos nga konsumo sa enerhiya, ug taas nga kasaligan, nga kaylap nga gigamit sa daghang mga rehiyon ug nakab-ot ang dako nga operasyon. Ang ilang kalig-on ug kasaligan hingpit nga napamatud-an sa merkado.

Ang Chenglong H5 hydrogen fuel single-axle truck nga gihatud karong higayona resulta sa hiniusa nga panukiduki ug pag-uswag sa DFLZM ug HTWO Guangzhou, nga naghiusa sa mga bentaha sa teknolohiya sa duha ka partido. Ang HTWO Guangzhou naghatag ug usa ka nanguna sa tibuok kalibutan nga 100kW high-efficiency fuel cell system, nga naghatag ug lig-on nga suporta alang sa episyente nga operasyon sa sakyanan. Nagsalig sa lawom nga natipon niini sa chassis R & D ug manufacturing, ang DFLZM hugot nga nakigtambayayong sa teknikal nga team sa HTWO Guangzhou. Human sa daghang hugna sa gi-optimize nga disenyo ug estrikto nga pagsulay, nakab-ot niini ang hingpit nga pagpahiangay sa chassis ug sa hydrogen fuel system, nga naghatag sa sakyanan sa kinauyokan nga kompetisyon sa "hydrogen-electric synergy, high efficiency ug reliability" aron hingpit nga matubag ang mga panginahanglanon sa high-frequency operation sa mga kustomer.

Ang paghatud dili ang katapusan kondili ang sinugdanan sa mas lawom nga kooperasyon. Sa umaabot, ang DFLZM magpadayon sa pagtanyag sa labing dako nga sinseridad ug labing maayo nga serbisyo aron masiguro ang tibuok siklo sa kinabuhi sa mga sakyanan. Kauban ang HTWO Guangzhou, padayon kini nga mo-usab sa teknolohiya ug mo-optimize sa mga produkto aron matabangan ang mga dagkong kustomer sa Guangzhou nga makunhuran ang mga gasto, madugangan ang kahusayan, ug makab-ot ang taas nga kalidad nga kalamboan, nga makatampo sa kusog nga pag-uswag sa industriya sa hydrogen vehicle sa China ug ang pagbag-o sa berde ug ubos nga carbon nga transportasyon.