Ang 2025 "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge nakatakda og bag-ong rekord nga 24.54kg kada 100 kilometros

Bag-ohay lang, ang "2025 'Chenglong Cup' Fuel Efficiency Challenge Award Ceremony", nga giorganisar sa Ordos Kailing Automobile Sales Co., Ltd. ug Dongfeng Liuzhou Motors, malampusong natapos sa Ordos. Alang niining kalihokan, ang tumong mao ang hingpit nga pagsinati sa maampingong performance sa Chenglong H5 415-horsepower natural gas tractor pinaagi sa praktikal nga kombat. Uban sa tukmang operasyon, ang mga partisipante kanunay nga nakabungkag sa mga rekord sa maampingong paggamit sa gasolina. Sa katapusan, si Wang Haifeng nakadaog sa kampiyonato nga adunay talagsaong aberids nga 24.54 kilogramo kada 100 kilometros, nga nagbutang ug bag-ong sukdanan alang sa maampingong paggamit sa gasolina sa Chenglong natural gas tractor.

Alang niining challenge event, ang Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong H5 415-horsepower natural gas tractor ang gigamit isip competition vehicle. Ang mga sakyanan nakigkompetensya sa tipikal nga mga senaryo sa transportasyon sa karbon sa Ordos.

Daghang mga drayber gikan sa Ordos Juhui Trading and Marketing Co., Ltd. ang aktibong miapil sa kompetisyon. Sa katapusan, pito ka mga racer ang mipatigbabaw taliwala sa daghang mga partisipante. Si Wang Haifeng ang midaog sa kampiyonato sa kalihokan nga adunay hiniusa nga konsumo sa gasolina. Si Li Zuotao ug Li Ke ang nakakuha sa ikaduhang pwesto. Sila si Cao Yapeng, Ling Junhong, ug Kang Wenjie ang nakadaog sa ikatulong pwesto. Si Hao Zewen ang nakadaog sa titulo.

Sa dihang gihatag ni Wang Haifeng ang iyang pakigpulong sa pagdawat, siya miingon, "Ang Yuchai 415 nga makina nga nasangkapan sa Chenglong H5 natural gas tractor maayo kaayo ang performance. Uban sa gaan nga disenyo sa lawas, makab-ot niini ang mas tukma nga pagdumala sa gasolina samtang gipadayon ang output sa kuryente." Ang datos sa panghitabo nagpakita nga kini nga modelo makadaginot og sobra sa 2 kg matag 100 km kon itandi sa susamang mga modelo. Gikalkulo base sa tinuig nga operasyon nga 150,000 kilometros, ang matag sakyanan makadaginot og sobra sa 30,000 yuan sa gasto sa enerhiya.

Kini nga modelo nasangkapan sa usa ka high-horsepower nga natural gas engine ug daghang bag-ong mga teknolohiya sa gas, nga mikonsumo og 2 kg nga mas gamay matag 100 km kaysa sa susamang mga modelo, nga miresulta sa tinuig nga pagdaginot sa gasto sa operasyon nga sobra sa 20,000 yuan. Pinaagi sa pagsagop sa 154 ka siyentipikong mga lakang sa pagkunhod sa gibug-aton ug pinaagi sa paggamit sa bag-ong mga materyales ug pag-optimize sa istruktura, ang tibuok nga sakyanan mahimong gaan nga wala’y pagkompromiso sa kalidad. Ang labing gaan nga gibug-aton sa chassis mahimong moabot sa 7.7 tonelada, nga mas bentaha kaysa sa mga kakompetensya nga produkto ug adunay mas kusog nga kapasidad sa pagkarga. Kung gamiton ang integrated head ug trailer lightweight solution, kini mas gaan og sobra sa 1 tonelada kaysa sa parehas nga mga produkto sa industriya, ug makakwarta og dugang nga 20,000 yuan matag tuig.

Uban sa malampusong pagtapos sa 2025 "Chenglong Cup" Fuel Efficiency Challenge Award ceremony, ang grabeng kompetisyon nga milungtad og kapin sa usa ka bulan nagpakita kanato nga ang eksplorasyon sa brand sa Chenglong sa natad sa green power wala gyud mohunong. Sa umaabot, ang Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong magpadayon sa paghimo og mas talagsaon nga mga produkto gamit ang nanguna nga mga teknolohiya. Maghatag kini og mas maayo nga kagamitan sa logistik ug transportasyon base sa aktuwal nga mga panginahanglanon sa operasyon sa mga kustomer ubos sa lainlaing mga ruta ug mga kondisyon sa pagtrabaho.